SUT I DDEWIS EICH F-UN FOIL
1 EBRILL 2022 - FOIL ADENYDD / KITEFOILS / FOIL / FOIL SYRFIO
Yn F-ONE , nid oes unrhyw gyfaddawd ar ansawdd waeth beth fo'r cynnyrch. Ein hystod ffoil 2022 yw ein hystod ffoil fwyaf cynhwysfawr , modiwlaidd a hygyrch hyd yma.
Dyma ein canllaw i'ch helpu i ddewis eich ffoil F-ONE. Cofiwch y bydd eich gosodiad yn amrywio yn dibynnu ar eich lefel sgiliau , eich pwysau , yr amodau , a'ch rhaglen ddewisol .
CYMHAREB AGWEDD
Mae'r Gymhareb Agwedd (AR) yn allweddol i ddeall sut y gwnaethom adeiladu ein hystod o ffoil, a dyma ddylai fod eich canllaw cyntaf wrth ddewis adain flaen.
Yr AR yw'r gymhareb rhwng arwynebedd arwyneb a rhychwant adenydd .
Ar y cyfan, bydd ffoils ag AR isel i ganolig ychydig yn fwy trwchus a mwy crwn . Maent yn fwy sefydlog, yn troi ac yn colyn yn dda, mae ganddynt ddigon o lifft, a byddant yn eich helpu i esgyn yn hawdd ar gyflymder isel neu dan amodau gwynt isel. Bydd y rhai ag AR uchel yn deneuach ac yn hirach, ac felly'n cynhyrchu llai o lusgo anwythol. Maent yn hynod effeithlon a byddant yn darparu llawer o glide a chyflymder.
Po uchaf yw'r AR, y gorau y mae'r ffoil yn ei berfformio ar gyfer marchogion profiadol a pho bellaf y mae'n hedfan. Fodd bynnag, mae hefyd angen mwy o gyflymder lleiaf i ddechrau blaenio a datblygu lifft. Mae'r AR hefyd yn dylanwadu ar radiws troi pob ffoil. Gydag ardaloedd cyfartal, mae AR uwch yn gwneud troadau ehangach. Yn olaf, mae cysylltiad hefyd rhwng y cyfnod chwyddo ac AR y ffoil . Po hiraf y cyfnod chwyddo, y mwyaf o AR sydd ei angen arnoch.
YSTOD CYFLWYNIAD A RHAGLENNI
Ar gyfer y casgliad newydd hwn, fe wnaethom seilio popeth ar gymhareb agwedd. Wrth i ni ddechrau dylunio a rhoi cynnig ar ffoilau cymhareb agwedd uchel, fe wnaethom ddarganfod eu bod wedi agor rhaglenni newydd a phosibiliadau newydd.
Rydym wedi dosbarthu ein hystod yn bedair lefel o AR i ddiffinio rhaglen ar gyfer pob ffoil:
AR o 5 yw'r mwyaf hygyrch ac argymhellir i ddysgu sut i ffoil.
Y mwyaf amlbwrpas a'r perfformiad gorau yw'r AR 6.0 . Mae ei rychwant canolig yn gwarantu maneuverability ar gyfer syrffio a phwmpio hygyrch.
Pan fyddwch yn newid i AR o 7.0 , byddwch yn cynyddu eich cyflymder uchaf a byddwch yn llithro ymhellach, ond mae'r rhychwant ychwanegol yn cosbi'r symudedd.
Mae'r AR o 9.0 ac uwch wedi'i gadw ar gyfer beicwyr profiadol. Mae'n cynnig llithriad anhygoel os ydych chi'n cynnal cyflymder digonol ac yn dod â symudedd da o dan 1000cm².
TROSOLWG HYDROFOILS
Adenydd BLAEN
Ar gyfer ffoiling barcud, mae gennym dri model. Mae'r ESCAPE (AR 6.0) wedi'i anelu at farcuta perfformiad uchel a chyflymder, ond gall beicwyr profiadol hefyd gael ei ddefnyddio i syrffio tonnau mawr. Mae'r MIRAGE (AR 4.5) yn ffoil amlbwrpas, sy'n wych ar gyfer marchogaeth a cherfio. Mae'r IC6 950 V.3 yn crynhoi'r ystod gyda'i 4.4 AR ac mae'n reddfol, yn rhagweladwy, ac yn hawdd ei ddefnyddio.
Mae ein hystod o ffoils ar gyfer ffoil adenydd a syrffio wedi ehangu'n sylweddol eleni.
Mae'n dechrau gyda'r GRAVITY a'i AR o 5.0 . Dyma'r ffoil y dylech ei gael os ydych chi eisiau dysgu sut i ddefnyddio adain a ffoil . Yn hygyrch ac yn syml, mae gan y ffoiliau GRAVITY lifft a sefydlogrwydd gwych.
Os oes gennych chi rywfaint o brofiad gyda ffoil yn barod ac yn chwilio am fwy o berfformiad a llithriad, mae'r ffoil PHANTOM amlbwrpas a hanfodol (AR 6.0) ar eich cyfer chi. Mae'n ffoil gwych sy'n gwneud popeth yn dda. Mae ei rychwant canolig yn gwarantu perfformiad, maneuverability ar gyfer syrffio a phwmpio effeithlon. Dylai pawb gael ffoil PHANTOM yn eu cryndod.
Os ydych chi eisiau mwy o lithriad, hyd yn oed mwy o gyflymder, a photensial gwych gyda'r gwynt, yna mae'r SAITH MÔR ar eich cyfer chi. Gan symud i mewn i foroedd agored, mae ei AR o 7.5 yn ei gwneud yn wych ar gyfer syrffio'r ymchwydd a downwinding ar golwythion bach neu mewn gwyntoedd ysgafn. Bydd ei ddyluniad wedi'i optimeiddio ar gyfer y llusgo lleiaf hefyd yn lleihau'r tyniant yn eich breichiau wrth i chi deithio i fyny'r gwynt gydag adain.
Yn olaf, bydd yr EAGLE a'i AR o 9.5 yn gadael ichi hedfan yn rhyfeddol o bell ac yn gyflym. Mae ei broffil tenau yn arwain at y lleiaf o lusgo, ac yn dod â llithriad digymar ac ymddangosiadol ddiddiwedd.
Boed yn rhydd neu i lawr y gwynt, byddwch yn gallu mynd yn llawer cyflymach, ymhellach, ac yn hirach. Bydd ei sefydlogrwydd a'i reolaeth drawiadol yn caniatáu ichi ganolbwyntio'n llawn ar y profiad cyfan.
Bydd yr EAGLE yn trawsnewid eich sesiwn unwaith y bydd gennych y lefel i'w reidio mor gyflym ag sydd ei angen i fwynhau ei lawn botensial. Mae'r ffoil hwn yn ffordd hollol newydd o ddefnyddio'r môr a'r ymchwydd. Mae pob golwyth yn dod yn fwy pwerus; mae popeth yn dod â mwy o deimlad.
SEFYDLWYR
Mae'r sefydlogwr yr un mor bwysig yn eich gosodiad ffoil â'r adain flaen , ac rydym yn wirioneddol yn credu bod y dyfodol yn gorwedd yn ei ddatblygiad a'i arloesedd.
Mae'r trywanu yn ddiamau yn dylanwadu ar ymddygiad y ffoil gyfan. Gall ei newid yn syml wrth gadw'r un adain flaen roi hwb i'ch reid a chreu teimladau a pherfformiadau cwbl wahanol, fel petaech ar setiad hollol wahanol.
Er enghraifft, bydd dechreuwyr mewn ffoil adain eisiau edrych ar drywanu C275 neu R275 (AR 5.3) , a fydd ychydig yn arafach ond yn fwy sefydlog, cyn symud ymlaen i'r ystod C250 a'i 6.1 AR . Yna, gyda'i 8.8 AR a phroffil hynod denau, mae'r DW210 wedi'i wneud yn wirioneddol ar gyfer cyflymder a gwynt.
Mae gan rai o'n trywanwyr adenydd hael hefyd, fel yr IC6 300 ar gyfer ffoilio barcud, sy'n cynnig hyd yn oed mwy o sefydlogrwydd ar echel yaw a rheolaeth wych.
Ni ddylai beiciwr fod ag ofn troi allan a rhoi cynnig ar drywanu gwahanol i ennill perfformiad, cyflymder, llithro, radiws troi neu sefydlogrwydd, yn dibynnu ar yr amodau neu'r rhaglen a ddewiswyd . Yn amlwg, mae angen i ddewis y trywanwr aros yn gydlynol â lefel a bwriadau'r beiciwr, gan na fydd pob un yn cyd-fynd â phob adain flaen.
FUSELAGES
Bydd yn union fel trywanu mwy neu lai yn dylanwadu ar eich taith, felly hefyd ffiwslawdd byrrach neu hirach .
Bydd newid maint eich ffiwslawdd yn helpu wrth i chi fynd o un adain flaen i'r llall . Er enghraifft, byddwch chi'n colli rhywfaint o symudedd wrth fynd o PHANTOM i SAITH MÔR . Fodd bynnag, gallwch chi gael rhywfaint ohono'n ôl trwy ddewis ffiwslawdd byrrach fel ein Carbon Fuselage XXXS .
Yn olaf, mae hyd eich ffiwslawdd yn dylanwadu ar gyflymder y pwmpio hefyd. Bydd ffiwslawr byrrach yn gofyn am ychydig mwy o ymdrech a chyflymder cyflymach wrth bwmpio i godi a dechrau hedfan.
MEISIAU
Mae'r mast yn cysylltu'r awyren (adain flaen, ffiwslawdd, trywanu) â'r bwrdd.
Bydd hefyd yn haws dysgu ffoil adain neu ffoil barcud ar fast byrrach . Bydd y cwympiadau'n ysgafnach, a byddwch chi'n teimlo'n fwy sefydlog wrth i chi ddysgu sut i godi ac aros i fyny. Mae mast byrrach hefyd yn ddelfrydol ar gyfer sesiynau mewn dyfroedd bas.
Mae mast hir yn cynnig mwy o drosoledd ac mae'n dda ar gyfer amodau brau . Gyda mast uwch, mae gennych fwy o le i ongl y ffoil a gwneud troadau ymosodol yn y tonnau heb i'r ffoil dorri .
ADEILADU A THECHNOLEGAU
Rydym yn cynnig tri math o gystrawennau ar ein ffoil: Carbon (cyn-preg a Modwlws Uchel), FCT, a Charbon wedi'i Chwistrellu .
Mae ein holl hydrofoils carbon wedi'u gwneud o pre-preg , sy'n eu gwneud yn hynod o gryf ac anystwyth . Mae gan rai o'n ffoils, fel yr EAGLE neu'r ESCAPE , osodiad ychwanegol o ffibr Carbon Modwlws Uchel sy'n arwain at hyd yn oed mwy o anhyblygedd mewn plygu a dirdro tra'n cadw digon o gysur ar gyfer unrhyw fath o ymarfer.
Mae ein ffoil disgyrchiant a PHANTOM ar gael mewn carbon a FCT (Technoleg Cywasgu Ffoil) . Mae ffoiliau FCT wedi'u hadeiladu mewn gwydr ffibr o amgylch craidd ewyn dwysedd uchel. Yna mae'r adain wedi'i gorchuddio gan groen tarian tenau a chryf. Mae'r arloesedd F-ONE hwn yn cynnig priodweddau mecanyddol trawiadol, gan ei wneud yn arbennig o addas ar gyfer ffoil sy'n destun straen uchel a llwythi plygu.
Wrth i chi reidio, prin fod y gwahaniaeth rhwng ffoil carbon a FCT yn amlwg. Mae gan y ddau yr un siâp a rhaglen. Mae gan ffoil FCT ychydig yn fwy hyblyg, ond mae'r potensial perfformiad ar y dŵr yn debyg iawn .
Mae'r IC6 950 V.3 wedi'i adeiladu gyda'r Dechnoleg Carbon wedi'i Chwistrellu , sy'n cynnwys polymer wedi'i chwistrellu wedi'i atgyfnerthu â ffibrau carbon. Mae'r dechnoleg hon yn gwneud y ffoiliau hyn yn llawer mwy gwrthsefyll a gwydn.
BETH SYDD YNG NGHWIFER RAPHAËL SALLES ?
Mae sylfaenydd F-ONE, Raphaël Salles, yn argymell eich bod chi'n adeiladu'ch crynu yn ôl eich set sgiliau, yr amodau, eich pwysau, a pha fath o farchogaeth rydych chi'n bwriadu ei wneud.
Mae gan Raphaël dri ffoil yn ei grynu bob amser. Ar gyfer gwyntoedd ysgafn, mae'n defnyddio'r SAITH MÔR 1200 . Mae cael arwynebedd mwy yn hanfodol ar gyfer amodau gwynt isel, ac mae'r proffil tenau yn wych i gynnal cyflymder da.
Yn naturiol, mae ganddo ffoil PHANTOM bob amser yn ei fag bwrdd: naill ai'r PHANTOM 1080 neu'r PHANTOM-S 940 . Mae gan y ffoiliau hyn y cyfan, yn gwneud popeth yn dda, a gellir eu defnyddio mewn bron unrhyw amodau.
Yn olaf, mae Raphaël wrth ei bodd yn hedfan ar EAGLE 890 pan fo'r amodau'n ddelfrydol i godi cyflymder da a llithro'n ddiddiwedd i lawr y gwynt.